Sentro sa Balita

Ang function sa air filter mao ang pagsala sa mga gisuspinde nga mga partikulo sa hangin nga mosulod sa silindro aron makunhuran ang pagsul-ob sa silindro, piston ug piston ring. Taliwala sa tulo ka media nga gikinahanglan alang sa operasyon sa makina, ang konsumo sa hangin mao ang pinakadako. Kung ang filter sa hangin dili epektibo nga makasala sa mga gisuspinde nga mga partikulo sa hangin, kini makapadali sa pagsul-ob sa silindro, piston ug piston nga singsing, ug hinungdan nga ang silindro masala ug mub-an ang kinabuhi sa serbisyo sa makina.

Mga sayop sa paggamit ① Ayaw pangitaa ang kalidad kung mamalit. Tungod kay ang gamay nga gidaghanon sa mga kawani sa pagmentinar wala makaila sa kamahinungdanon sa filter sa hangin, gusto lang nila nga barato, dili kalidad, ug mipalit ug ubos nga mga produkto, mao nga ang makina nagtrabaho sa dili madugay human sa pag-instalar. Kon itandi sa kuwarta nga natigom pinaagi sa pagpalit og peke nga air filter, mas mahal ang presyo sa pag-ayo sa makina. Busa, sa pagpalit sa mga filter sa hangin, kinahanglan nga imong sundon ang prinsipyo sa kalidad una, ilabi na kung adunay daghang mga peke ug dili maayo nga mga produkto sa karon nga merkado sa mga piyesa sa awto, kinahanglan ka mamalit ug magpili nga maayo.

②Kuhaa sa gusto. Ang ubang mga drayber motangtang sa air filter sa gusto aron ang makina direktang makahanggab sa wala nasala nga hangin aron ang makina makakuha og igong performance. Ang mga kapeligrohan niini nga paagi dayag. Ang pagsulay sa pagbungkag sa filter sa hangin sa trak nagpakita nga human makuha ang filter sa hangin, ang pagsul-ob sa silindro sa makina motaas sa 8 ka beses, ang pagsul-ob sa piston modugang sa 3 ka beses, ug ang pagsul-ob sa buhi nga bugnaw nga singsing pagtaas sa 9 ka beses. mga panahon.

③Ang pagmentinar ug pag-ilis wala gibase sa kamatuoran. Sa manwal sa instruksiyon sa air filter, bisan kung gitakda nga ang mileage o oras sa pagtrabaho gigamit ingon sukaranan sa pagpadayon o pag-ilis. Apan sa tinuud, ang pagpadayon o pag-ilis sa siklo sa filter sa hangin suod nga may kalabotan sa mga hinungdan sa kalikopan sa awto. Alang sa mga awto nga kanunay nga nagmaneho sa usa ka palibot nga adunay taas nga sulud sa abug sa hangin, ang pagpadayon o pag-ilis nga siklo sa filter sa hangin kinahanglan nga labi ka mubo; alang sa mga sakyanan nga nagdrayb sa usa ka palibot nga adunay ubos nga sulud sa abug, ang pagmentinar o pag-ilis sa filter sa hangin kinahanglan nga Ang panahon mahimong tukma nga mapalawig. Pananglitan, sa aktuwal nga trabaho, ang mga drayber mekanikal nga molihok sumala sa mga regulasyon, imbis nga flexible nga masabtan ang palibot ug uban pang mga hinungdan, ug kinahanglan silang maghulat hangtod ang mileage makaabut sa sukaranan ug ang kahimtang sa pagtrabaho sa makina klaro nga dili normal sa wala pa ang pagpadayon. Dili lang kini makadaginot sa gasto sa pagmentinar sa sakyanan. , makapahinabo usab kinig mas dakong basura, ug makapahinabo usab ug grabeng kadaot sa pasundayag sa sakyanan.

Pamaagi sa pag-ila Giunsa ang kahimtang sa pagtrabaho sa filter sa hangin? Kanus-a kini kinahanglan nga ipadayon o ilisan?

Sa teorya, ang kinabuhi sa serbisyo ug pagmentinar sa agwat sa filter sa hangin kinahanglan nga sukdon pinaagi sa ratio sa rate sa pag-agos sa gas nga nag-agos pinaagi sa elemento sa filter hangtod sa rate sa pag-agos sa gas nga gikinahanglan sa makina: kung ang rate sa pag-agos labi ka dako sa rate sa pag-agos, ang filter nagtrabaho sa normal; sa diha nga ang dagan rate mao ang katumbas sa Sa diha nga ang dagan rate mao ang ubos pa kay sa dagan rate, ang filter kinahanglan nga magpadayon; sa diha nga ang dagan rate mao ang ubos pa kay sa dagan rate, ang filter dili na magamit, kon dili ang pagtrabaho nga kahimtang sa makina mosamot ug mas grabe, o bisan dili na sa pagtrabaho. Sa aktuwal nga trabaho, kini mailhan sumala sa mosunod nga mga pamaagi: kung ang filter nga elemento sa air filter gibabagan sa gisuspinde nga mga partikulo ug dili makatagbo sa gikinahanglan nga agos sa hangin alang sa makina, ang pagtrabaho nga kahimtang sa makina mahimong abnormal, sama sa usa ka dull nga nagngulob nga tingog, ug acceleration. Hinay (dili igo nga pag-inom sa hangin ug dili igo nga presyur sa silindro), huyang nga trabaho (dili kompleto nga pagkasunog sa sugnod tungod sa daghan kaayo nga sagol), medyo taas nga temperatura sa tubig (pagsunog nagpadayon sa pagsulod sa tambutso sa tambutso), ug ang aso sa tambutso sa dihang ang pagpaspas mahimong mas baga. Kung kini nga mga simtomas makita, mahimo’g mahukman nga ang filter sa hangin gibabagan, ug ang elemento sa pagsala kinahanglan nga tangtangon sa oras alang sa pagpadayon o pag-ilis. Sa pagmintinar sa elemento sa filter sa hangin, pagtagad sa pagbag-o sa kolor sa sulod ug gawas nga mga ibabaw sa elemento sa filter. Human sa pagtangtang sa abug, kon ang gawas nga nawong sa filter elemento mao ang tin-aw ug ang iyang sulod nga nawong limpyo, ang filter elemento mahimong magpadayon sa paggamit; kung ang gawas nga nawong sa elemento sa pagsala nawad-an sa natural nga kolor niini o ang sulud sa sulud ngitngit, kinahanglan kini ilisan. Human malimpyohan ang elemento sa air filter 3 ka beses, dili na kini magamit bisan unsa pa ang kalidad sa hitsura.